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Quad et SSV racing
Vous êtes passionné, cherchez les performances et le meilleur de votre quad ? Alors découvrez un large choix de pièces racing, trains avant, renforts, élargisseurs de voies, étoiles de roues, poignées tournantes, pneus, jantes, coupe-circuit, renfort d'aile avant/arrière, semelle de protection, sabot de châssis, nerf bar, repose-pied, boucle arrière, bumper ...
Optimisez votre quad et laissez vos adversaires derrières vous.
A vos quads, prêt,...
A l'occasion des 12 heures de Pont de Vaux 2007, RPM a équipé le tout nouveau et très attendu Outlaw 525 S.
Nous avons équipé ce quad des équipement que vous connaissez déjà.
Vous pouvez les consulter ci-dessous en cliquant ici.
Pour cette occasion et pour ce tout nouveau POLARIS Outlaw 525 S, RPM à conçu pour ce quad :
En aluminium, il amméliore le refroidissement du liquide.
Vendu avec les coliers.
En aluminium, ils assurent un maintien durable de vos câbles de frein at autres. Ils prennent appuis sur le châssis.
Vendu par paire. En Bleu anodisé, rouge anodisé, noir anodisé et alu. Pour des support de 3/4" et 1"et des durites/câbles de 5/16".
Supprime le dépollueur et amméliore la filtration.
Vendu avec le collier.
POLARIS France nous a confié la fabrication du châssis POLARIS Racing afin de développer les performances déjà reconnues du Prédator 500. Nous avons œuvré sur la fabrication d’un châssis alliant stabilité et robustesse. Ces derniers temps nos efforts ne sont pas passés inaperçus.
Nous vous offrons maintenant la possibilité d’équiper ce châssis pour vous-même. Il présente l’énorme avantage de pouvoir être monté avec les pièces du Prédator d’origine.
Crédit photo : Quad Passion Magazine 
Vous avez donc la possibilité de prendre le châssis complet avec :
Cadre (tube aviation) + bras oscillant alu + biellette de suspension AR + sabot + boîte à air complète + raccords de carbu + triangle AV pour rotules POLARIS x 2 + colonne de direction + barres de direction x 2 + pontet x 2 + support bas d’aile AR x 2 + renfort d’aile et boucle AR + repose pied plus large x 2 + fixation d’aile sur réservoir x 2 + adaptation de l’excentrique pour arbre POLARIS + peinture époxy
Prix : 11 647 € TTC
Prix hors montage.
L'autre solution est de prendre les différents éléments au détail :
En alu aviation (haute résistance) usiné dans la masse, se monte sur les axes de roues d'origine, + 48 mm, anodisé bleu, plus léger (- 800 g) et plus résistant que l'origine.
Reçoit les gougeons d'origine.
Renforce les ailes arrières et protège les silencieux d'échappement, y compris les CRD R100 (très long sur ce quad).
Vendu avec : - Silent bloc
- Visserie
Ultra renforcés, ils améliorent vos appuis et suppriment les torsions que vous aurez sur le long terme.
Vendu avec : - Bande plastique
- Visserie
Très robuste, ils amméliorent la stabilité.
Vendu avec : - Rotules supérieures
- Bagues pour réglage de chasse
- Barres de direction
Amortisseur de direction : 234 € TTC
Très robuste, il supprime le guidonnage et les coups de direction.
Vendu avec : - Rotules
- Fixations
Améliore le refroidissement du moteur. Combiné au bouchon de radiateur, vous optimisez les résultats.
Vendu avec : - Durites
- Fixations
Utilisé seul, il apporte une meilleure efficacité du système de refroidissment d'origine.
En Inox de 3 mm d'épaisseur.
En aluminium, il amméliore le refroidissement du liquide.
Vendu avec les coliers.
En aluminium, ils assurent un maintien durable de vos câbles de frein at autres. Ils prennent appuis sur le châssis.
Vendu par paire. En Bleu anodisé, rouge anodisé, noir anodisé et alu. Pour des support de 3/4" et 1"et des durites/câbles de 5/16".
Supprime le dépollueur et amméliore la filtration.
Vendu avec le collier.
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NOTRE CONSEIL AMORTISSEUR
Afin d’optimiser au maximum les performances d’amortisseurs, nous vous conseillons les amortisseurs BOS distribués par TEXAM. En effet, ceux-ci permettent une grande plage d’utilisation et une optimisation des réglages à votre conduite.
Laissez derrière vous vos manques de stabilité et d’efficacité (vos concurrents aussi).
Prix :
EVO 2 avant : 2 009 € TTC (la paire) - EVO 2 arrière : 1 064 € TTC
EVO 3 avant : 2 750 € TTC (la paire) - EVO 3 arrière : 1 459 € TTC
avec ressort, coupelle et écrou pré charge
Préparation des amortisseurs d'origine pour triangles d'origine :
450 € TTC
Photo non contractuelle
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Récemment, RPM a développé son savoir-faire pour les châssis de quads racing.
Notre souci du détail et de l'efficacité nous a fait connaître rapidement. Notre objectif est, maintenant, d'en faire profiter tous les pilotes.
Nous vous proposons, aujourd'hui, nos triangles avant :
Montage sur tous les TRX 450 R sans modification de châssis
Les amortisseurs d'origine sont conservés
Largeur ammenée à 1,26 m minimum 1,30 maximum (réglable)
Peinture époxy
Montage permettant le réglage de carrossage, chasse
Matière : tube aviation
Rotule : uni bal avec graisseur
Prix : 1 134 €TTC
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